Le toucan en vadrouille: Circuler en Thaïlande

Heureusement on a pris le temps de bien observer la circulation avant de louer un véhicule. Bon d'accord il y a eu le scooter à Ko Jum, mais ça ne compte pas, vu le peu de circulation...

Car la circulation c'est bien le problème n°1. Il y a énormément d'engins aussi différents que possible sur les routes dont bon nombre de deux roues qui font n'importe quoi (surtout en ville) .Il y a des tuk-tuk, des tricycles, des camions (qui ont connu des jours meilleurs) parfois avec un chargement impensable d'un équilibre précaire...

Et puis, il y a les routes avec un assez beau réseau dont de nombreuses deux fois deux voies. Et là c'est carrément dangereux car il y a de très nombreux «U turn ». Comprenez des ouvertures dans la barrière du milieu permettant de faire demi-tour ! Ce qui veut dire que lorsque vous êtes sur la voie la plus à droite (la plus rapide...) en train de doubler vous pouvez avoir au choix, une voiture devant vous qui freine à mort parce qu'elle va faire demi-tour, ou bien un camion qui arrive d'en face et vous coupe la route : frayeurs garanties...

Des fois, aux abords des villes, les routes se transforment en deux fois trois voies, mais la voie la plus à gauche sert alors de parking,, des gargotes y sont installées, donc coup de frein.

Et puis il y a la ligne jaune qu'on a vu Deng franchir souvent... Explications : jaune pointillé, on peut doubler ; jaune continue on peut doubler à ses risques et périls, et enfin double ligne jaune, là on ne peut pas doubler (en principe...). Bref pas vraiment rassurant de louer une voiture dans ces conditions, surtout avec la conduite à gauche...